Denza هي مركبة NEV (مركبة الطاقة الجديدة) الراقية ، التي تم تشكيلها في البداية من قبل BYD و Daimler باعتبارها 50:50 JV. لاحقًا ، ابتعدت شركة Daimler عن المشروع المشترك وهي اليوم تمتلك 10٪ من الأسهم. أما بالنسبة لـ BYD ، فهي تمتلك 90٪ من الحصة وتطور خطها النموذجي بنفسها. حاليًا ، تتألف من Denza D9 MPV. في وقت لاحق ، ستطرح سيارة Denza N7 SUV كوبيه في السوق. علاوة على ذلك ، فإن سيارة Denza N8 SUV ، المستندة إلى BYD Tang ، ستطرح أيضًا السوق الصينية هذا العام.
قبل أن نصل إلى Denza N7 ، دعنا نتعرف بشكل أفضل على تعاون Denza و Devialet. هنا ، سنقدم أيضًا مقدمة موجزة عن Devialet. وهي شركة متخصصة في صناعة الناطقين باللغة الفرنسية ، تأسست عام 2007. في عام 2010 ، جذبت انتباه المستثمرين ، وجمعت ملايين اليورو. حاليًا ، تنتج Devialet مكبرات صوت لاسلكية وسماعات شريطية لأجهزة التلفزيون وسماعات الرأس. لكنهم لم ينتجوا أبدًا مكبرات صوت للسيارات. حسنًا ، الآن يفعلون.
أعلن دينزا وديفياليت أنهما توصلا إلى تعاون استراتيجي طويل الأمد. هذا يعني أن دينزا ستصبح أول علامة تجارية للسيارات تستخدم مكبرات صوت Devialet. حاليًا ، يستخدم Denza D9 نظام Dynaudio الصوتي لـ 14 مكبر صوت. لكن دينزا N7 ذات الدفع الرباعي SUV-coupe ستكون مجهزة بمكبرات صوت Devilaet. تم الكشف عن هذه المعلومات في الحدث الرسمي.
أبعاد دينزا N7 هي 4860/1935/1602 ملم وقاعدة عجلات 2940 ملم. أما بالنسبة لمجموعة نقل الحركة ، فإن طراز Denza N7 المبتدئ يحتوي على محرك كهربائي واحد بقوة 230 كيلو واط (313 حصان). ويحتوي المستوى العلوي على محركين كهربائيين بقوة مشتركة تبلغ 389 كيلو واط (530 حصان). عند الحديث عن بطاريات Denza N7 ، فهي LFP المصنعة من قبل FinDreams Industry ، وهي شركة تابعة لـ BYD. سيصل طراز Denza N7 إلى الأسواق في صيف هذا العام.
