وفقأخبار السيارات أوروبا، غادرت هيلدغارد وورتمان، رئيسة المبيعات والتسويق العالمية لشركة أودي، الشركة في 31 أغسطس. وسيخلف ماركو شوبرت، المدير التنفيذي لشركة بورشه، وورتمان في هذا المنصب.
وفي بيان صدر في 30 أغسطس، أشارت أودي إلى أن وورتمان ترك الشركة طوعًا، وتوصل الطرفان إلى "اتفاق متبادل". كانت وورتمان أول عضوة في مجلس إدارة أودي وأيضًا عضوًا في مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن. صرحت أودي أن وورتمان سيتنحى عن هذين المنصبين المهمين.
وبعد انضمامه إلى علامة أودي التجارية، كان وورتمان مسؤولاً عن مبيعات العلامة التجارية على مدى السنوات الخمس الماضية. وحققت أودي تحت قيادتها رقم مبيعات قياسي بلغ 1.9 مليون سيارة في عام 2023.
ومع ذلك، بسبب مشكلات سلسلة التوريد والانخفاض العالمي في الطلب على السيارات الكهربائية، تباطأ زخم مبيعات أودي هذا العام. في 25 يوليو، أفادت أودي أن المبيعات العالمية في النصف الأول من العام انخفضت بنسبة 8.2% على أساس سنوي إلى 832,957 وحدة، وذلك بسبب اختناقات العرض التي أثرت على الإنتاج. وفي وقت سابق من هذا العام، اضطرت أودي أيضًا إلى تقليل نوبات الإنتاج بسبب الفيضانات الشديدة في جنوب ألمانيا بسبب الأمطار الغزيرة.
منذ عام 2021، أصبح شوبرت مسؤولاً عن عمليات مبيعات بورشه الأوروبية. يتمتع شوبيرت بخبرة تزيد عن 30 عامًا في صناعة السيارات، بما في ذلك 20 عامًا في أودي، حيث كان يرأس في السابق عمليات أودي في الصين. وقبل ذلك، عمل شوبرت أيضًا في شركة مرسيدس بنز.
صرح مانفريد دوس، رئيس مجلس إدارة أودي الإشرافي، في الإعلان، أن "فورتمان ساهم بشكل كبير في تحسين أداء مبيعات الشركة خلال الأوقات الصعبة. وسيجلب شوبرت الخبرة التشغيلية الدولية التي نحتاجها الآن".
وفي الوقت الحالي، تعمل أودي أيضًا على تحديث تشكيلة منتجاتها واستبدال الطرازات الأساسية، بما في ذلك A4، ثاني أكثر السيارات الفاخرة مبيعًا متوسطة الحجم في السوق الأوروبية. وفقا لأحدث اصطلاح تسمية أودي، فإن A5 الجديدة ستحل محل A4.
