التصميم والداخلية:
جذبت C-HR انتباه العالم من كل من وسائل الإعلام والجمهور عندما تم عرضها لأول مرة في عام 2016. مزيج من الكوبيه الرياضية ، هاتشباك ، وكروس أوفر مدمجة ، تميزت 'Coupe High-Rider R' بتصميمها ، مما يجعلها واحدة من أكثر الموديلات جاذبية في فئتها على مستوى العالم ، خاصة للعملاء الشباب الذين أحبوا التصميمات الرياضية.
سيكون الجيل القادم من تويوتا C-HR أكثر جرأة من الطراز الحالي. ستتميز بتصميم مستوحى من مقدمة Toyota C-HR ، وهو مفهوم تم إنشاؤه في نفس المكان مثل C-HR ED2 الحالي ، مركز تطوير التصميم الأوروبي التابع لشركة Toyota في جنوب فرنسا.
أظهرت اللقطات التجسسية الحديثة أن C-HR الجديدة كليًا تتميز بغطاء محرك منحوت بدقة ، ومصابيح أمامية LED أنيقة ، ومصد أمامي مصمم بقوة. تُظهر نظرة فاحصة أيضًا أقواس العجلات عالية الحركة التي تبرز بشكل ملحوظ ، في حين أن الطلاء الخارجي الأبيض واضح تمامًا أيضًا. نتوقع أن تقدم تويوتا الجيل التالي من C-HR بألوان متباينة مزدوجة اللون ، بالإضافة إلى الكسوة السوداء للجسم للحصول على جاذبية قوية تشبه سيارات الدفع الرباعي.
يشترك بغل الاختبار في العديد من أوجه التشابه في التصميم مع C-HR Prologue Concept - وهي الصورة الظلية الشاملة ، وتصميم المفسد المثبت على السقف المنفصل ، وشريط إضاءة LED الخلفي ، وخط الشخصية الغريب الذي يمتد من العمود C إلى الأسفل جزء من الأبواب الخلفية. يبدو أن ظهر بغل الاختبار مجرّد من أنبوب العادم. هناك أيضًا قطعة مقعرة من الزخرفة أسفل المصابيح الخلفية ، على الرغم من أنها كانت على الأرجح جزءًا من التمويه.
لا توجد العديد من الصور التي توضح تفاصيل التصميم الداخلي للجيل القادم من C-HR. ومع ذلك ، فإن لقطات التجسس المذكورة أعلاه تكشف عن شاشة مركزية كبيرة تشبه الكمبيوتر اللوحي والتي يجب أن تكون وحدة عالية الدقة تتميز بالاتصال اللاسلكي Apple CarPlay و Android Auto.
تحديد:
استنادًا إلى منصة TNGA المألوفة (إصدار GA-C) ، يقال إن تويوتا C-HR 2023 أطول من السيارة الحالية. يقال إنه يبلغ طوله 4500 ملم (177.2 بوصة) ، وعرضه 1800 ملم (70.9 بوصة) ، وطوله 1570 ملم (61.8 بوصة) وله قاعدة عجلات تبلغ 2700 ملم (106.3 بوصة). كمرجع ، يبلغ مقاس النموذج الحالي 172.6 بوصة في الطول و 70.7 بوصة في العرض و 61.6 بوصة (مع قضبان السقف) في الارتفاع وله قاعدة عجلات 103.9 بوصة.
أكدت تويوتا أنها ستقدم الجيل التالي من C-HR في أوروبا بنماذج هجينة ومكونات هجينة ، حيث تتميز الأخيرة ببطاريات مجمعة محليًا. لم تؤكد الشركة بعد الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي في الولايات المتحدة ، لكننا نشك في أن البديل الهجين الإضافي يمثل فرصة لسوقنا.
يقال إن محرك 2023 C-HR الهجين ، مثل الطراز الحالي ، سيتم إطلاقه بمحركات 1. 8- و 2. 0- لتر. علاوة على ذلك ، تم الإبلاغ عن أن الطراز الهجين من الجيل التالي سيصل مع خيار تخطيط نظام الدفع AWD.
لا تقدم تويوتا طراز C-HR Hybrid في الولايات المتحدة ، ولكن نظرًا للطلب المتزايد على السيارات المكهربة في البلاد ، فقد تميل إلى التفكير في سيارة العام المقبل. وفقًا لتقرير Best Car Web الذي تم نشره في 27 سبتمبر ، 2 0 22 ، سيكون محرك C-HR Hybrid AWD 2023 بقوة 100 حصان (99 حصان) 1. 8- لترًا يعمل بالغاز ، بقوة 100 حصان (99 حصان) محرك أمامي ، ومحرك خلفي 45 حصان (44 حصان). ستوفر اقتصادًا للوقود يبلغ 23.0 كم / لتر (54 ميلا في الغالون) ، ويفترض في دورة الاختبار اليابانية.
