بولستار 3:
Polestar 3 هي سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة الحجم تنافس Audi Q6 e-tron و Mercedes EQE SUV. لا توجد حتى آثار لفولفو في تصميمها ، على عكس Polestar 1 و Polestar 2 ، اللتين تمت معاينتهما بواسطة سيارات مفهوم فولفو 40. ستنتج الشركة سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في قارتين ، آسيا وأمريكا الشمالية. سوف يقوم مصنع فولفو للسيارات في الولايات المتحدة الواقع في ريدجفيل ، مقاطعة بيركلي ، ساوث كارولينا ، بتصنيع Polestar 3 للسوق المحلي اعتبارًا من عام 2024.
عند الإطلاق ، ستتوفر Polestar 3 مع مجموعة نقل الحركة ثنائية المحرك المنحاز للخلف وتوجيه عزم الدوران عبر نظام القابض المزدوج على المحرك الكهربائي الخلفي عبر النطاق. ستسمح حزمة الأداء الاختيارية بزيادة إجمالي الطاقة وعزم الدوران لمجموعة نقل الحركة إلى 380 كيلوواط (510 حصان) و 910 نيوتن متر (671 رطل-قدم) ، على التوالي. ستشمل هذه الترقية المدفوعة ضبط هيكل Polestar Engineered من أجل نظام التعليق الهوائي ثنائي الغرفة المتكيف في سيارات الدفع الرباعي والمخمدات النشطة.
يتوفر الآن محرك Polestar 3 طويل المدى ثنائي (489 حصان و 620 رطل قدم) مع حزم Plus و Pilot للطلب. تم تسعير المتغير بسعر MSRP بقيمة 83،900 دولار أمريكي.
2024 بولستار 2:
تلقت Polestar 2 عملية تجميل لعام 2024. يتميز 2024 Polestar 2 بتغييرات طفيفة في التصميم ، وميزات راحة جديدة ، وإلكترونيات محسّنة ، وتكوينات جديدة للطاقة الكهربائية.
مثل فولفو XC40 Recharge و Volvo C40 Recharge ، تحول Polestar 2 إلى الدفع بالعجلات الخلفية مع تحديث منتصف الدورة. يركب الاثنان على نفس منصة (CMA) وينتميان إلى نفس الجزء (C) مثل سيارتي فولفو.
استخدمت Polestar محركات ومحولات من الجيل الجديد ، وتوفر هذه المكونات الحديثة تحسينات في الأداء والكفاءة. هناك أربعة تكوينات للطاقة الكهربائية معروضة ، اثنان بمحرك خلفي واثنان بمزيج من محرك أمامي منخفض الإخراج ومحرك خلفي ذو خرج أعلى. من بين الميزات البارزة الأخرى حزمة بطارية جديدة أكبر (بالإضافة إلى 4 كيلو واط في الساعة) بسعة 82 كيلو واط في الساعة وقوة شحن سريعة أعلى (بالإضافة إلى 50 كيلو واط) تبلغ 205 كيلو واط.
| الجانب / المواصفات | محرك فردي المدى القياسي | محرك واحد طويل المدى | محرك مزدوج طويل المدى | محرك مزدوج طويل المدى مع حزمة الأداء |
| تخطيط نظام الدفع | دفع خلفي | دفع خلفي | دفع رباعي | دفع رباعي |
| قوة | 268 حصان | 295 حصان | 416 حصان | 469 حصان |
| عزم الدوران | 361 رطل-قدم. | 361 رطل-قدم. | 546 رطل-قدم. | 546 رطل-قدم. |
| 0-62 ميل في الساعة وقت التسريع | 6.4 s | 6.2 s | 4.5 s | 4.2 s |
| 0-60 ميل في الساعة وقت التسريع | غير متوفر | 5.9 s | 4.3 s | 4.1 s |
| سعة حزمة البطارية (الإجمالي) | 69 كيلو واط ساعة | 78 كيلو واط في الساعة (جميع الأسواق باستثناء كوريا الجنوبية) / 82 كيلو واط في الساعة (كوريا الجنوبية) | 78 كيلو واط في الساعة (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وكوريا الجنوبية والصين) / 82 كيلو واط في الساعة (باقي دول العالم) | 82 كيلو واط ساعة |
| قوة الشحن القصوى | 135 كيلو واط | 155 kW (كوريا الجنوبية) / 205 kW (بقية العالم) | 155 كيلو واط (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وكوريا الجنوبية والصين) / 205 كيلو واط (باقي دول العالم) | 205 كيلو واط |
| نطاق WLTP (تمهيدي) | 322 ميلا | 395 ميلا | 368 ميلا | 368 ميلا |
| EPA-est. النطاق (أولي) | غير متوفر | 300 ميل | 270 ميلا | 270 ميلا |
من المرجح أن يبدأ 2024 Polestar 2 في الوصول إلى الولايات المتحدة في مارس 2023 ، وسيتم تقديمه في محرك واحد طويل المدى ، ومحرك مزدوج طويل المدى ، ومحرك مزدوج طويل المدى مع متغيرات حزمة الأداء.
بولستار 4:
ستكون Polestar 4 سيارة كوبيه كهربائية متعددة الاستخدامات أصغر من Polestar 3 SUV الكهربائية ، وسيتم إطلاقها في السوق بطموحات كبيرة. تقوم الشركة بتطويرها كسيارة متوسطة الحجم من الفئة D تنافس بورش ماكان (طراز البنزين). تتوقع Polestar أن يحقق أصغر طراز لها للركوب العالي نطاقًا يزيد عن 600 كيلومتر (373 ميلًا). مؤسسة EPA-est. من المحتمل أن يكون النطاق في الولايات المتحدة أقرب إلى 490 كم (300 ميل). على عكس 3 ، سيكون الطراز 4 نموذجًا مصنوعًا حصريًا في الصين. سوف يقوم مصنع جيلي الواقع في خليج هانغتشو بتصنيع 4 ، بدءًا من أواخر عام 2023.
سيتنافس Polestar 4 مع Tesla Model Y و Lotus Type 134 و Audi Q6 Sportback e-tron و Nio EC7 و Lexus RZ. يمكن أن تبدأ الأسعار في نطاق 55 دولارًا أمريكيًا ، 000-60 ، 000. تخطط Polestar لإطلاق 4 في نهاية عام 2023. في 11 نوفمبر 2022 ، خلال المكالمة الجماعية لأرباح الشركة للربع الثالث من العام ، أكد الرئيس التنفيذي Thomas Ingenlath أن النموذج في طريقه للانطلاق في عام 2023.
