سيريس أيتو M7

من حيث المظهر،سيريس أيتو M7تبلغ أبعاد النسخة ذات الخمسة مقاعد 5020/1945/1760 ملم في الطول والعرض والارتفاع، مع قاعدة عجلات تبلغ 2820 ملم، مع الاحتفاظ بأسلوب تصميمها الأصلي. يتميز الإصدار الذكي بإضافة ملحوظة لرادار ليزر على السطح، يعمل كمعرف بارز. يشير البيان الرسمي إلى أنه تم إعادة تشكيل هيكل السيارة الجديدة، وتحديث هيكل الجسم، وإعادة تشكيل خط إنتاج اللحام، واعتماد مواد هيكلية جديدة مصنوعة من الفولاذ والمركب عالي القوة.

يشتمل المظهر الجانبي للمركبة على مقابض أبواب مخفية، مع إضافة كاميرات رؤية جانبية إلى الرفارف الأمامية للتوافق مع نظام القيادة الذكي المتقدم Huawei ADS 2.0. إن أقواس العجلات الأمامية والخلفية المرتفعة قليلاً، جنبًا إلى جنب مع تصميم العجلة متعددة الأضلاع 21-بوصة، تمنحها مظهرًا قويًا. بالإضافة إلى ذلك، توفر السيارة دواسات كهربائية اختيارية، ورف سقف، وأبواب تعمل بالطاقة.

في الخلف،سيريس أيتو M7يعتمد تصميم الضوء الخلفي من النوع الكامل مع شريط كروم يمر من خلاله لتعزيز عمقه البصري. تظهر البيانات الرسمية عمقًا طوليًا يبلغ 1100 ملم في صندوق السيارة وحجم تخزين يبلغ 670 لترًا. وعند طي المقاعد الخلفية للأسفل، يصل عمق صندوق الأمتعة إلى 2024 ملم، مما يزيد الحجم إلى 1714 لترًا.

وفي الواجهة الأمامية، تتميز سيارة Seres Aito M7 بشبكة مزدوجة الطبقات، مع شريط ضوئي مستمر يمتد عبر القسم العلوي، ويتكامل بسلاسة مع المصابيح الأمامية على كلا الجانبين. عند إضاءته، فإنه يوفر إمكانية التعرف عليه بشكل كبير ويعزز بشكل فعال المظهر المستقبلي والرائد للواجهة الأمامية.

في الداخل، تتميز سيارة Seres Aito M7 بتصميم الكونسول الوسطي ذو التصميم الملتف الذي ينضح بإحساس عام رائع بالتنسيق والجاذبية الجمالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستخدام المكثف للمواد الناعمة لتغليف الكونسول الوسطي، إلى جانب الزخارف الخشبية المزخرفة في بعض التفاصيل، يخلق أجواء فاخرة وراقية في جميع أنحاء المقصورة.

وفيما يتعلق بالتخطيط الداخلي، فإنسيريس أيتو M7يحافظ على أسلوبه البسيط، مع لوحة عدادات LCD منحنية كاملة مقاس 10.25-بوصة وشاشة لمس مركزية مقاس 15.6-بوصة لتحل محل غالبية الأزرار المادية.

سيحتوي هذا الطراز المحدث على HarmonyOS Intelligent Cabin 3.0، الذي يقدم شاشات عرض متعددة خارج الشاشة. عندما تكون الشاشة مغلقة، فإنها تعرض المعلومات الأساسية مثل الوقت والتاريخ والطقس مع استهلاك منخفض للطاقة. كما أنه يضيف ميزة Super Desktop، التي تدعم الانتقال السلس لتطبيقات الهواتف الذكية من هواوي إلى واجهة السيارة مع شاشة عرض أفقية متوازية. ويمكن نقل التطبيقات المختلفة من الهاتف بسلاسة إلى خريطة نظام السيارة HarmonyOS 3 بعد الدخول إلى السيارة باستخدام التوصيل البيني بين السيارة والهاتف. يمكن أن يستوعب وسادتين من هواوي في الخلف، مما يتيح تكامل نظام السيارة بسهولة. وهو يدعم التنقل الصوتي للخريطة دون اتصال بالإنترنت بمعدل التعرف على الأماكن التي قمت بزيارتها بنسبة 99%. تحدد وظيفة "الإعداد الفوري للسيارة" في تطبيق AITO درجة الحرارة الداخلية وتبدأ في تعديل درجة الحرارة بسرعة لتلبية احتياجات الراحة في مختلف المواسم. يدعم المساعد الذكي Xiaoyi ما يصل إلى 5 جولات من فهم نية الحوار، والمزيد.

السيريس أيتو M7يتميز الإصدار الذكي حصريًا بـHUAWEI ADS 2.0 نظام القيادة الذكي المتقدم، المجهز برادار ليزر مثبت في الأعلى، و3 رادارات بموجات مليمترية، و11 كاميرا إدراك بصري عالية الوضوح، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، بإجمالي 27 مستشعرًا . توفر هذه المستشعرات تصورًا كاملاً للمشهد وفي جميع الأحوال الجوية للأشياء الثابتة والديناميكية، بما في ذلك الأشكال غير المنتظمة. يسمح رادار الليزر بنطاق دقيق، وتتعرف كاميرات الإدراك البصري عالية الوضوح على البيئة، حيث يصل عدد بكسلات الكاميرا المزدوجة الأمامية إلى 8 ملايين بكسل. كما يتم أيضًا الترقية إلى شبكة GOD (الكشف العام عن العوائق) 2.0، مما يحقق معدلًا عامًا للتعرف على العوائق بنسبة 99%. علاوة على ذلك، تم تضمين ميزات مثل LCC+ تحسين مساعد السير في المسار، ومساعدة ركن السيارة المخصصة (APA)، ووضع الحراسة، ومنحدرات التشغيل/الإيقاف المرنة، والخروج النشط للمشاة.

فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة، فإنسيريس أيتو M7تعتمد منصة الدفع الكهربائي طويلة المدى هواوي DriveONE، المدعومة بنظام هجين ممتد المدى 1.5T، والمتوفر في كل من إصدارات الدفع الثنائي والدفع الرباعي. تتسارع نسخة الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.8 ثانية فقط، مع نطاق شامل يبلغ 1300 كم تحت ظروف CLTC، ومدى كهربائي خالص يبلغ 240 كم، واستهلاك وقود 5.6 لتر لكل 100 كم تحت ظروف قوة التغذية. وتتشابه معلمات القوة مع الطراز الحالي، حيث تبلغ القوة القصوى 200 كيلوواط لإصدار الدفع الثنائي وقوة قصوى شاملة تبلغ 330 حصانًا لإصدار الدفع الرباعي.