جيتور داشينج I-DM

Tتم تصميم JETOUR DASHING I-DM بناءً على بنية JETOUR's Kunlun ويأتي مع نظام صوتي خارجي قياسي بقدرة 3000 وات. ليس ذلك فحسب ، بل يدمج الطراز الجديد منافذ الشحن السريع والشحن البطيء معًا. تتميز مجموعة نقل الحركة بنظام هجين مدمج يتكون من محرك 1.5T ونظام 3DHT.

من حيث المظهر ، يشتمل التصميم العام للسيارة على عناصر من تقنية الميكا ، مما يبرز حضورًا مبالغًا فيه. تتبنى السيارة الجديدة تصميم المصباح من النوع المنفصل ، حيث يتم توصيل المصابيح الأمامية بالشبكة ، وهناك شكل زاوي جميل يتشكل بين مصابيح LED النهارية والمصابيح الأمامية الرئيسية ، مما يخلق تأثيرًا مثيرًا للإعجاب عند الإضاءة.

يشتمل التصميم العام للسيارة على عناصر من تقنية الميكا ، مما يبرز وجودًا مبالغًا فيه.

تم تجهيز الكونسول المركزي بشاشة تعمل باللمس مقاس 15. 6- بوصة ، والتي تدمج نظام الاتصال الذكي Huawei HiCar.

المظهر الجانبي للسيارة نظيف نسبيًا ، حيث يرتفع محيط النافذة تدريجياً نحو الباب الخلفي ويلتقي عند العمود D. وهي مجهزة بعجلات ثنائية اللون مقاس 19 أو 20- بوصة. من حيث الأبعاد ، يبلغ قياس السيارة الجديدة 4590/1900/1690 ملم في الطول والعرض والارتفاع على التوالي ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2720 ملم. يتم وضعها كسيارة SUV مدمجة.

التصميم الداخلي بسيط ، حيث يتميز بعجلة قيادة ثنائية الأضلاع مقترنة بمجموعة عدادات مدمجة 8- بوصة وشاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD) للسائق للوصول بسهولة إلى معلومات القيادة. تتبنى وحدة التحكم المركزية شاشة تعمل باللمس مقاس 15. 6- بوصة ، والتي تتضمن نظام الاتصال الذكي Huawei HiCar و JETOUR المخصص WeChat للاستخدام داخل السيارة.

من حيث القوة ، تم تجهيز السيارة الجديدة بمحرك هجين 1.5T بالإضافة إلى 3DHT. يتمتع هذا النظام بقدرة قصوى مجمعة تبلغ 326 حصانًا (240 كيلووات) وعزم دوران أقصى يبلغ 545 نيوتن متر. مداها الكهربائي النقي 100 كيلومتر.