جي ام دبليو تانك 400 هاي تي

تتميز GMW TANK 400 Hi-T بتصميم خارجي عملي جديد، يشبه وجه المحارب المستقبلي. تأتي مع أقواس عجلات حادة ومثبتة وتصميم ذيل عملي، مما يجسد حضوراً قوياً على الطرق الوعرة. تتميز السيارة الجديدة بهيكل متين وسقف مسطح، مصحوبًا بجناح رياضي سميك وأنيق.

يعد تصميم الجزء الخلفي من GMW TANK 400 Hi-T معقدًا بعض الشيء، مع حقيبة ظهر صغيرة تعزز أجواء الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك، تضيف المصابيح الخلفية المستطيلة لمسة فريدة. يفتح الباب الخلفي جانبًا، مما يسهل الوصول إليه. ومن حيث الأبعاد، يبلغ طول السيارة 4985 ملم، وعرضها 1960 ملم، وارتفاعها 1905 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2850 ملم. تتمتع السيارة بزاوية اقتراب 33 درجة وزاوية مغادرة 30 درجة، والحد الأدنى من الخلوص الأرضي 224 ملم، وعمق الخوض في الماء 800 ملم.

تتميز GMW TANK 400 Hi-T بتصميم خارجي عملي جديد تمامًا، يتميز بخطوط جسم قوية. تم تجهيز الجزء الخلفي المسطح من السقف بجناح رياضي غني بالأسلوب.

يتميز الجزء الداخلي من GMW TANK 400 Hi-T بتصميم فني من أربع شاشات، بما في ذلك لوحة أجهزة القياس LCD مقاس 12.3-بوصة، وشاشة تحكم مركزية كبيرة الحجم مقاس 16.2-بوصة، وشاشة HUD- شاشة عرض لأعلى ومرآة رؤية خلفية متدفقة.

داخل GMW TANK 400 Hi-T، توفر مساحة تقنية بأربع شاشات، تتميز بمجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3-بوصة، وشاشة تحكم مركزية ضخمة مقاس 16.2-بوصة، وشاشة عرض HUD- شاشة عرض لأعلى ومرآة رؤية خلفية متدفقة، مما يضمن تجربة قيادة غنية بالتكنولوجيا. كما تضيف فتحات الهواء ذات الشكل التوربيني الموجودة على جانبي جهاز التحكم المركزي لمسة من الفخامة إلى السيارة الجديدة.

يستخدم الهيكل الهجين الفائق للطرق الوعرة Hi4-T، المصمم خصيصًا للدبابات، ترتيبًا طوليًا متوازيًا. تم طرحه لأول مرة في Tank 500 Hi4-T وTank 400 Hi4-T مع إعداد هجين 2.0T بالإضافة إلى 9HAT. يتمتع المحرك 2.0T بقدرة صافية قصوى تبلغ 180 كيلووات وأقصى عزم دوران يبلغ 380 نيوتن متر. يشتمل ناقل الحركة الهجين 9HAT على محرك هجين P2 عالي الجهد بقدرة 120 كيلووات، مما يسمح للنظام بتحقيق طاقة مجمعة تبلغ 300 كيلووات وعزم دوران شامل يصل إلى 750 نيوتن متر.

بناءً على ذلك، فإنها تحتفظ بنظام الدفع الرباعي الذكي الجديد كليًا (AWD)، مع ميزة القفل الميكانيكي Mlock. يمكنه التبديل بين أوضاع الدفع الثنائي (2H)، والدفع الرباعي الذكي، والدفع الرباعي عالي السرعة (4H)، والدفع الرباعي منخفض السرعة (4L). واعتماداً على سيناريوهات القيادة الفعلية، يمكن للسائقين التبديل بحرية بين أوضاع القيادة الأربعة، مما يلبي المتطلبات الصارمة لظروف الطرق الوعرة القاسية.

يأتي مزودًا ببطارية عالية الطاقة بقدرة 37.1 كيلووات في الساعة، مما يوفر نطاقًا كهربائيًا نقيًا يزيد عن 105 كيلومترات ضمن دورة WLTC. كما أنه يدعم الشحن السريع بقوة 50 كيلووات، ويستغرق 24 دقيقة فقط للشحن من 30 بالمائة إلى 80 بالمائة. ويمكن للسيارة أيضًا تفريغ الطاقة خارجيًا، لتكون بمثابة مركز طاقة خارجي متنقل. يمكن لنظام SOC الذكي المطابق للطاقة متعدد الخيوط التنبؤ في الوقت الفعلي بناءً على متطلبات الطرق الوعرة وعادات المستخدم وظروف الطريق، وتعديل استراتيجية إدارة الطاقة وفقًا لذلك لجعل استهلاك السيارة للطاقة يتماشى مع احتياجات القيادة اليومية للمستخدمين.