سايك ماكسوس ميفا 7 EV

السايك ماكسوس ميفا 7 EVتم وضعها لسوق MPV الكهربائية متوسطة الحجم. وباعتبارها طرازًا كهربائيًا، فهي تتميز بواجهة أمامية مغلقة بالكامل وخطوط حادة وقوية وتصميم ضخم يبدو مهيبًا. تشكل المصابيح النهارية المستمرة، جنبًا إلى جنب مع المصابيح الأمامية LED العمودية، شكل "π"، مما يخلق مظهرًا عدوانيًا بصريًا. يشير وجود الكاميرات ووحدات الرادار على الزجاج الأمامي ومدخل الهواء الأمامي والرفارف إلى وجود نظام قيادة مساعد غني بالميزات.

يقع منفذ الشحن على الجانب الأمامي الأيمن من السيارة. الميفا 7 اي فيتعتمد أيضًا مرآة الرؤية الخلفية الإلكترونية العصرية حاليًا، بتكلفة اختيارية رسمية قدرها 5،000 يوان. إنها توفر زاوية أوسع من المرايا التقليدية، مما يعزز جاذبية التقنية.

تساهم الحافات ذات الخمسة أذرع مع أغطية العجلات الكاملة في الكفاءة الديناميكية الهوائية. تتميز الإطارات الأمامية والخلفية مقاس 225/55 R18 بجدار جانبي أكثر سمكًا. على الرغم من أنها أقل دراماتيكية من الناحية البصرية، إلا أنها تساعد على امتصاص مخالفات الطريق وتعزيز الراحة.

يظل الوجه الأمامي المغلق بالكامل لسيارة SAIC Maxus MIFA 7 EV هو السمة المميزة له، حيث يتميز بخطوط حادة وقوية. ويمنح تصميمها المربع والكامل أيضًا حضورًا بصريًا قويًا.

داخل SAIC Maxus MIFA 7 EV، أكثر ما يلفت الأنظار هو نظام الشاشة المدمج الذي يتكون من ثلاث شاشات مقاس 12.3-بوصة، مضمنة مع مجموعة شرائح Qualcomm Snapdragon 8155 ونظام Zebra Intelligent Drive.

يحتفظ المظهر الجانبي بالشكل التقليدي للسيارة MPV، وهو صلب وكامل الجسم. تستخدم النوافذ الجانبية الخلفية زجاجًا ملونًا لزيادة الخصوصية. يخفي التصميم بذكاء الأعمدة C وD ومسارات الأبواب المنزلقة. بفضل مقابض الأبواب المخفية، فإنها توفر مظهرًا نظيفًا وانسيابيًا.

بأبعاد 4907 ملم في الطول، 1885 ملم في العرض، 1768 ملم في الارتفاع، وقاعدة عجلات 2975 ملم، السيارة ليست كبيرة، مما يجعلها مناسبة لمعظم المرائب تحت الأرض في المنشآت التجارية. التصميم الخلفي، مثل معظم السيارات متعددة الأغراض، مستقيم عموديًا. تعتبر مجموعة المصابيح الخلفية المدخنة، جنبًا إلى جنب مع شريط الإضاءة المركزي المتصل، بسيطة ورائعة.

في الداخل، الميزة الأكثر لفتًا للانتباه هي نظام الشاشة المدمج، الذي يتكون من ثلاث شاشات مقاس 12.3-بوصة، مدمجة مع شريحة Qualcomm Snapdragon 8155 بنظام Zebra Zhixing. تتميز الأبواب الرئيسية وأبواب مساعد الطيار أيضًا بشاشات داخلية لمرآة الرؤية الخلفية الإلكترونية (اختيارية)، مما يمنح المقصورة أجواء تقنية قوية. يتميز التصميم الداخلي بالبساطة والأناقة، حيث يغطي الجلد الواسع الكونسول المركزي ومنطقة القناة المركزية، مما يوفر إحساسًا بالفخامة.

بالإضافة إلى ذلك، تتميز المقصورة الداخلية بميزات مثل نظام الصوت JBL وكاميرا التعرف على الوجه وشحن الهاتف اللاسلكي. تتميز لوحة الشحن اللاسلكية أيضًا بأزرار تحكم تعمل باللمس لوظائف مثل أدوات التحكم في الأبواب المنزلقة، وتكييف الهواء، وأقفال الأبواب، مما يتيح سهولة الوصول إليها.

يتميز الإصدار ذو السبعة مقاعد بتصميم 2+2+3 للمقعد، مع 6-مقعد سائق قابل للتعديل مع دعم أسفل الظهر و6-مقعد راكب قابل للتعديل حسب الاتجاه. يعتمد الإصدار ذو الستة مقاعد تكوين 2+1+3، مع مقعد على الجانب الأيسر فقط في الصف الثاني. يعمل هذا الإصدار على تحسين مقعد مساعد الطيار إلى "مقعد الملكة القابل للتمدد" مع أحزمة أمان مدمجة ودعامات للساقين.

الصف الثاني في السيارة ذات الستة مقاعد غني بالميزات، بما في ذلك التعديلات الكهربائية القياسية ودعامات الأرجل، والمقاعد المدفأة، وأدوات التحكم الفردية في تكييف الهواء، وثلاجة، ومكاتب صغيرة.

مقاعد الصف الثالث سميكة وتضمن الراحة. تتميز مساند الظهر الخاصة بها بميزة الطي المنقسم بنسبة 4/6، مما يسمح بتوسيع كبير لمساحة التخزين عند طيها، مما يجعلها مناسبة للسفر مع أربعة أشخاص وقطع متعددة من الأمتعة.

من حيث القوة،سايك ماكسوس ميفا 7 EVيستخدم تصميم محرك فردي مثبت في الأمام، مع محرك متزامن مغناطيسي دائم يتميز بقدرة قصوى تبلغ 180 كيلووات وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر. تقترن بها بطاريتا ليثيوم ثلاثية Tera SAIC بسعة 77 كيلو وات في الساعة و90 كيلو وات في الساعة. وفي إطار دورة CLTC، يبلغ نطاقها 527 كيلومترًا و605 كيلومترًا على التوالي.