بي واي دي E3

البي واي دي E3تتميز بتصميم خارجي بسيط نسبياً مع شبكة أمامية كريستالية نابضة بالحياة تتخذ شكلاً متعدد الأضلاع. وتمت معالجة المنطقة الداخلية بطلاء أسود دخاني، مما يعزز الرقة العامة للواجهة الأمامية. وعلى طول جانب السيارة، يتدفق محيط الجسم بسلاسة، وتضفي شرائط الكروم الفضية حول النوافذ لمسة من الزخرفة، مما يعزز المظهر الجانبي الأنيق. السيارة مزودة بعجلات 16-بوصة في الأسفل مما يعزز الجو الرياضي على جوانب السيارة.

ومن حيث الأبعاد، فإنبي واي دي E3ويبلغ طولها 4450 ملم، وعرضها 1760 ملم، وارتفاعها 1520 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2610 ملم. وبالانتقال إلى الجزء الخلفي من السيارة، نجد أن تصميم الذيل كامل الجسم، وتتميز المصابيح الخلفية بتصميم شائع يمتد العرض البصري للهيكل الخلفي بشكل فعال، مما يوفر التعرف العالي عند إضاءته ليلاً.

يعتمد الوجه الأمامي لسيارة BYD E3 على تصميم شبكي سداسي كبير مزين بنمط شبكي داخليًا. تقترن السيارة بمصابيح أمامية حادة الحواف على كلا الجانبين ومدخل هواء كبير على شكل حرف L، مما ينضح بأجواء رياضية.

في التصميم الداخلي لسيارة BYD E3، تتميز السيارة الجديدة بطبقات واضحة وتصميم بسيط. وتستمر شاشة التحكم المركزية العائمة والقابلة للتدوير، بالإضافة إلى تصميم ناقل الحركة على شكل مقبض، في لغة التصميم الخاصة بالعلامة التجارية.

التصميم الداخلي للبي واي دي E3نظيفة والغلاف الجوي. تشتمل المواد المستخدمة على مواد ناعمة، مما يساهم بسخاء في تحسين الجودة الداخلية بشكل عام. عجلة القيادة مغلفة بالجلد، مما يوفر قبضة دقيقة وتشغيلًا مريحًا للسائق. تم تجهيز السيارة أيضًا بلوحة عدادات LCD كاملة 8-بوصة وشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 10.1-بوصة، تعرض معلومات غنية وتخلق جوًا تكنولوجيًا قويًا في الداخل.

من حيث التكوين،بي واي دي E3تم تجهيزها بشكل غني بميزات عملية مثل ركن السيارة الأوتوماتيكي، والمساعدة في صعود التلال، وفرامل اليد الإلكترونية، وصوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة، ونوافذ كهربائية كاملة، ونظام تثبيت السرعة، ونظام ثبات السيارة، وكاميرا الرؤية الخلفية.

بالنسبة للسلطة،بي واي دي E3يتم تشغيله بواسطة 136-محرك متزامن ذو مغناطيس دائم بقوة حصانية، بقدرة إجمالية تبلغ 100 كيلووات وعزم دوران إجمالي يبلغ 180 نيوتن متر. وهي مجهزة ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، مما يوفر نطاقًا كهربائيًا نقيًا يصل إلى 401 كيلومترًا. في القيادة الفعلية، يكون التسارع سريعًا نسبيًا، وعلى الطرق الوعرة، يكون هناك حد أدنى من الاهتزاز، مما يدل على الأداء الممتاز بشكل عام.