سيارة سيدان IM L6 EV موديل 2024

من حيث المظهر،2024 آي إم L6 EV سيدانتستمر لغة التصميم العائلية، فتنضح بإحساس قوي بالموضة. يتميز الجزء الأمامي بتصميم مغلق يكمله المصابيح الأمامية الحادة، مما يعزز من حضورها القوي. بالإضافة إلى ذلك، تعمل عواكس الهواء على شكل حرف C جنبًا إلى جنب مع شبكة السحب شبه المنحرفة على تعزيز المظهر الرياضي للسيارة بصريًا.

يتبنى المظهر الجانبي للسيارة تصميمًا يشبه الكوبيه، مع خطوط أقواس العجلات البارزة قليلاً في الأمام والخلف، مما ينتج عنه تأثير بصري مذهل. تعرض الخطوط المنحنية في الطرف الخلفي، جنبًا إلى جنب مع تصميم ذيل البطة الصغير المقلوب، أسلوبًا موجهًا نحو الأداء، في حين أن تصميم المصابيح الخلفية المستمرة يجذب الانتباه بنفس القدر. من حيث الأبعاد، يبلغ طول السيارة الجديدة 4931/1960/1474 ملم، وعرضها وارتفاعها على التوالي، مع قاعدة عجلات تبلغ 2950 ملم. أما بالنسبة لخيارات الألوان، فستقدم السيارة الجديدة سبعة ألوان خارجية.

تتميز خطوط هيكل سيارة IM L6 EV Sedan 2024 بتصميم أنيق للغاية، مع تصميم شبكي مغلق يكمله عاكسات هواء على شكل حرف C، مما يمنح الواجهة الأمامية بالكامل مظهرًا أكثر عدوانية. تحت إطار لوحة الترخيص، تختبئ شبكة سحب سوداء، مما يضيف إلى المظهر الرياضي العام للسيارة.

الميزة الأكثر لفتًا للانتباه في التصميم الداخلي لسيارة IM L6 EV Sedan 2024 هي الشاشة الطويلة للغاية. تستخدم هذه الشاشة أقوى معالج Qualcomm 8295، إلى جانب محرك عرض Unity ونموذج عرض تتبع الضوء OMR، لجعل رسومات اللعبة أكثر واقعية.

داخل2024 آي إم L6 EV سيدان، يحتفظ التصميم الداخلي بمقصورة القيادة الرقمية ذات الشاشة الكاملة ذات الطراز العائلي، حيث يمزج البساطة مع التكنولوجيا. تتكون الكونسول المركزي من شاشة متصلة مقاس 26.3-بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.5-بوصة، تكملها عجلة قيادة نصفية (الحجم الكامل اختياري). تستمر المقاعد في ميزة مقاعد POPO Cloud Sense، مع بقاء قرص الشفط المغناطيسي في الجزء الخلفي من المقعد. تم تجهيز المقاعد الخلفية بمنفذ شحن من النوع C، ويضمن تصميم فتحة السقف البانورامية مساحة واسعة للرأس. تدعم المقاعد الخلفية نسبة طي تبلغ 4/6، مما يتيح الاستخدام المرن للمساحة الداخلية.

ال2024 آي إم L6 EV سيدانويأتي أيضًا قياسيًا مع هيكل Gecko الرقمي، الذي يدعم تحديثات OTA، مما يضمن بقاء النظام محدثًا. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر نظام التوجيه الذكي للعجلات الأربع بشكل قياسي في المجموعة. تم تجهيز سلسلة L6 بشريحة NVIDIA Orin 254TOPS، بالإضافة إلى رادار ليزر، وستبدأ الاختبار العام لـ NOA في مدن الخرائط عالية الدقة في الربع الثاني.

من حيث مجموعة نقل الحركة،2024 آي إم L6 EV سيدانستقدم كلا من الإصدارات ذات المحرك الواحد والمحرك المزدوج. تبلغ القوة القصوى للإصدار ذو المحرك الواحد 216 كيلووات، في حين أن الإصدار ثنائي المحرك لديه قوة قصوى تبلغ 579 كيلووات، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.74 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 308 كم/ساعة. سيكون إصدار IM L6 Max Lightyear أول إصدار يتميز ببطاريات الحالة الصلبة بسعة 133 كيلووات في الساعة، مما يحقق نطاقًا كهربائيًا نقيًا يزيد عن 1000 كيلومتر وفقًا لـ CLTC. يتراوح نطاق CLTC للطرز الأخرى من 650 إلى 850 كم. علاوة على ذلك، سيتم تجهيز السيارة الجديدة بالجيل الأول من الهيكل الرقمي الذكي VMC (التحكم في حركة السيارة)، والذي يتميز بتوجيه العجلات الخلفية، ومخمدات إلكترونية ذكية، ونظام تعليق هوائي، من بين ميزات أخرى.

منتوجات جديدة

 

 

ساينو تراك HOWO T5G 8x4 هيكل شاحنة قلابة

هيكل شاحنة قلابة جديدة من طراز Sinotruk HOWO 8x4

شاحنة قلابة جديدة من طراز Sinotruk SITRAK G5 8x4

ساينو تراك HOWO 430HP 6 × 4 مقطورة جرار

2024 لي أوتو L6 SUV

2024 شيري TanSuo 06 C-DM SUV

دراجة نارية بيندا LFC 700

دراجة نارية Benda Darkflag 500