
مستعملة فولكس فاجن ID.4X & ID.4 كروز 5doors5seats سيارات الدفع الرباعي الكهربائية
مستعملة VW ID.4X & ID.4 CROZZ 5doors5seats سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بحالة جيدة
| معلومات اساسية | ID.4X 2022 نمط طويل المدى | ||||||
| بناء | SUV صغيرة الحجم | ||||||
| نوع الطاقة | سيارات كهربائية | ||||||
| يتراوح | 607 كم | ||||||
| الشحن السريع (ساعة) | 0.67H | ||||||
| الشحن البطيء (ساعة) | 12.5H | ||||||
| أقصى قوة (KW) | 132 كيلو واط | ||||||
| ماكس عزم الدوران (نانومتر) | 310 | ||||||
| المحرك (بس) | 204 | ||||||
| أقصى سرعة للقيادة (كم / ساعة) | 160 | ||||||
| التسارع الرسمي 0-50 كم / ساعة | 3.2 | ||||||
| هيكل السيارة | |||||||
| الحجم (L * W * H) مم | 4612*1852*1640 | ||||||
| بنية الجسم | 5 مقاعد 5 مقاعد SUV | ||||||
| قاعدة العجلات (مم) | 2765 | ||||||
| القاعدة الأمامية (مم) | 1578 | ||||||
| القاعدة الخلفية (مم) | 1566 | ||||||
| زاوية الاقتراب (درجة) | 16 | ||||||
| زاوية المغادرة (درجة) | 18 | ||||||
| حجم صندوق السيارة (L) | 484-1546L | ||||||
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 2120 | ||||||
| محرك كهربائي | |||||||
| إجمالي قوة المحرك (kw) | 150 | ||||||
| إجمالي قوة المحرك (بس) | 204 | ||||||
| إجمالي عزم المحرك (نيوتن متر) | 310 | ||||||
| قوة المحرك الأمامي maxm (kw) | |||||||
| أقصى قوة للمحرك الخلفي (KW) | 150 | ||||||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نانومتر) | 310 | ||||||
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | ||||||
| موقف المحرك | مؤخرة | ||||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | ||||||
| ماركة البطارية | CATL | ||||||
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | ||||||
| طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) | 83.4 | ||||||
| كثافة طاقة البطارية (wh / kg) | 175 | ||||||
| استهلاك الطاقة / 100 كم | 14.6 | ||||||
| ناقل الحركة | |||||||
| ناقل الحركة | علبة التروس نسبة التروس الثابتة | ||||||
| عدد الأكشاك | 1 | ||||||
| الهيكل والتوجيه | |||||||
| وضع محرك الأقراص | محرك خلفي | ||||||
| بالدفع على العجلات الأربع | |||||||
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل | ||||||
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||||||
| نوع المساعدة | مساعدة كهربائية | ||||||
| بنية الجسم |
الحاملة |
||||||
التعليمات
1.لماذا السيارات الكهربائية المستعملة رخيصة جدا؟
قد تكون السيارات الكهربائية المستعملة أرخص من نظيراتها التي تعمل بالغاز لعدة أسباب:
أ. الاستهلاك: مثل جميع السيارات ، تفقد السيارات الكهربائية قيمتها بمرور الوقت. مع تقدم تقنيتهم ، قد تصبح الطرز الأحدث متاحة والتي تقدم المزيد من الميزات والنطاق المحسن والأداء الأفضل ، مما قد يقلل من قيمة إعادة البيع للنماذج القديمة.
ب- تدهور البطارية: عمر البطارية في السيارة الكهربائية محدود ، وقد يتدهور أداؤها بمرور الوقت. قد يتردد المشترون في شراء سيارة كهربائية مستعملة لأنهم غير متأكدين من صحة البطارية.
ج- الطلب المحدود: لا تزال السيارات الكهربائية تشكل جزءًا أصغر من سوق السيارات الإجمالي ، وقد يكون الطلب على السيارات الكهربائية المستعملة أقل من الطلب على السيارات التي تعمل بالوقود ، مما قد يساهم في انخفاض الأسعار.
د - حوافز الشركة المصنعة: تقدم بعض الشركات المصنعة حوافز ، مثل مدفوعات إيجار أقل أو أسعار مخفضة ، لتشجيع بيع السيارات الكهربائية الجديدة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة المعروض من السيارات الكهربائية المستعملة في السوق ، مما قد يؤدي إلى انخفاض الأسعار.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه مع زيادة شعبية السيارات الكهربائية وانتشارها ، قد تصبح أسعار الموديلات المستعملة أكثر قابلية للمقارنة مع السيارات التي تعمل بالغاز.
2- هل السيارات الكهربائية المستعملة موثوقة؟
كما هو الحال مع أي سيارة مستعملة ، ستعتمد موثوقية السيارة الكهربائية المستعملة على مجموعة متنوعة من العوامل. يمكن أن يشمل ذلك نوع السيارة وطرازها المحدد ، وعمرها ، وكيفية قيادتها ، ومدى جودة صيانتها من قبل مالكها السابق.
ومع ذلك ، فإن السيارات الكهربائية معروفة بشكل عام بموثوقيتها نظرًا لوجود عدد أقل من الأجزاء المتحركة ، مما يعني تقليل تآكل المكونات وتقليل فرص حدوث خطأ ما. على سبيل المثال ، لا تحتوي السيارات الكهربائية على محرك احتراق داخلي تقليدي أو ناقل حركة أو نظام عادم ، مما يعني أن هناك عددًا أقل من المكونات التي تفشل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تساعد الكبح المتجدد في إطالة عمر فرامل السيارة.
أحد المجالات التي قد تواجه فيها السيارات الكهربائية مشاكل تتعلق بالموثوقية هي البطارية. يمكن أن تتحلل البطاريات بمرور الوقت ، مما قد يؤثر على نطاق السيارة وأدائها. من المهم التحقق من صحة البطارية وأي ضمان أو تغطية متبقية عند التفكير في شراء سيارة كهربائية مستعملة.
بشكل عام ، يمكن أن تكون السيارات الكهربائية المستعملة مركبات موثوقة ، ولكن من المهم البحث عن طرازات وطرازات محددة ، وفحص السيارة بواسطة ميكانيكي موثوق ، ومراجعة سجل صيانتها بعناية قبل الشراء.
3- هل السيارات الكهربائية المستعملة مؤهلة للحصول على إعفاء ضريبي؟
بشكل عام ، السيارات الكهربائية المستعملة ليست مؤهلة للحصول على ائتمانات ضريبية فيدرالية ، حيث أن الائتمان الضريبي مرتبط بشراء سيارة كهربائية جديدة. ومع ذلك ، قد تكون هناك ائتمانات أو حوافز ضريبية متاحة على مستوى الولاية أو المستوى المحلي لشراء السيارات الكهربائية المستعملة.
على سبيل المثال ، تقدم بعض الولايات برامج الحوافز الخاصة بها للسيارات الكهربائية ، والتي قد تشمل حسومات أو إعفاءات ضريبية لكل من السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم بعض شركات المرافق حسومات أو خصومات على مشتريات السيارات الكهربائية.
من المهم البحث عن الحوافز الضريبية وبرامج الخصم المتاحة في منطقتك لتحديد ما إذا كان هناك أي منها ينطبق على شراء السيارات الكهربائية المستعملة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هذه البرامج غالبًا ما يكون لها معايير ومتطلبات أهلية ، مثل عمر السيارة أو حالتها ، وقد يكون توافر الأموال محدودًا.
الوسم : تستخدم فولكس فاجن معرف.
قد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق











