إذا لاحظت أن الفرامل أصبحت أكثر ليونة أو أصعب من المعتاد أثناء القيادة، فمن الضروري التحقق من عدة جوانب.
أولاً، قم بفحص مواضع العجلات الأربع لمعرفة ما إذا كان هناك أي تسرب من مساميك الفرامل أو أنبوب الزيت. هذا هو السبب الأكثر شيوعًا للفرامل اللينة وغالبًا ما يرتبط بنماذج فرامل الأسطوانة، حيث يكون مساميك الفرامل عرضة لتسرب الزيت بسبب مشكلات التصميم والجودة. يؤدي تسرب سائل الفرامل إلى انخفاض ضغط الفرامل، مما يؤدي إلى ليونة الفرامل، ولا يمكن حل هذه المشكلة إلا عن طريق استبدالها أثناء الصيانة.
وبالمثل، إذا شعرت أن الفرامل قوية بشكل خاص عند الضغط عليها، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب خلل في مساميك الفرامل. يمكن أن يؤدي صدأ المكابس الموجودة داخل مسماك الفرامل إلى توقفها، مما يؤدي إلى زيادة المقاومة أو حتى عدم الحركة. غالبًا ما يُشار إلى هذه الحالة باسم "انغلاق الفرامل". من الضروري معالجة هذه المشكلة على الفور لأن القفل الشديد يمكن أن يؤدي إلى مواقف خطيرة مثل ارتفاع درجة حرارة وسوائل الفرامل، مما يتسبب في تعطل الفرامل. إذا كان مكبس مسماك الفرامل صدئًا بشدة، فمن المستحسن استبداله بدلاً من محاولة إصلاحه.
غالبًا ما يُعزى السبب الأكثر شيوعًا للفرامل الصلبة في السيارات إلى مسامير التثبيت الموجودة على الجانب الخلفي من مسماك الفرامل، والتي تكون عرضة للصدأ والتمزق. في مثل هذه الحالات، يمكن عادةً أن يؤدي تنظيف وصيانة دبابيس تحديد الموضع هذه على العجلات الأربع إلى حل المشكلة.
هناك سيناريو آخر يجب مراعاته وهو عندما يصدأ أحد مسامير التثبيت الموجودة على مسماك الفرامل، بينما يظل الآخر يعمل. مع مرور الوقت، يمكن أن يؤدي هذا الخلل إلى تآكل غير متساوٍ في تيل الفرامل، مما يؤدي إلى ضعف الفرامل. لذلك، من الضروري التحقق من هذه الحالة أيضًا.
السبب الثاني الأكثر شيوعًا للفرامل الصلبة أو الناعمة يتعلق بالأسطوانة الرئيسية للفرامل ومعزز الفرامل. يمكن أن يؤدي وجود خلل في صمام الفحص الموجود في معزز الفرامل، على وجه الخصوص، إلى تعطيل إمداد الفراغ، مما يجعل الضغط على دواسة الفرامل صعبًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن أي شقوق أو تسربات في الخرطوم المتصل بمجمع سحب المحرك يمكن أن تؤثر أيضًا على مساعدة الفرامل، مما يتسبب في تصلب الدواسة. ومع ذلك، فإن تحديد التسريبات البسيطة في خرطوم معزز الفرامل قد يتطلب فحصًا شاملاً.
على الرغم من أن حالات فشل معزز الفرامل نادرة نسبيًا بسبب بنيتها البسيطة، إلا أنه لا ينبغي تجاهلها تمامًا. عند مواجهة فرامل قوية، من المهم عدم التسرع في استبدال المعزز دون استبعاد الأسباب المحتملة الأخرى.
في حالات الفرامل الناعمة يجب توجيه الانتباه نحو أسطوانة الفرامل الرئيسية المجاورة لمعزز الفرامل. احتمالية تسرب الزيت وفقدان الضغط من الأسطوانة الرئيسية كبيرة. ومع ذلك، قد يكون تقييم هذه المشكلة خارجيًا أمرًا صعبًا نظرًا لوجود جانب منع التسرب للأسطوانة داخل المعزز. من العلامات الواضحة على وجود خلل في الأسطوانة الرئيسية الانخفاض التدريجي لدواسة الفرامل بعد الضغط عليها عدة مرات، حتى بدون وجود تسرب واضح للزيت. في مثل هذه الحالات، من الضروري استبدال الأسطوانة الرئيسية لتصحيح مشكلة الفرامل الناعمة.
علاوة على ذلك، يمكن أن يؤدي فقدان ضغط الأسطوانة الرئيسية وتسرب الزيت إلى دخول الهواء إلى خطوط الفرامل. لذلك، أثناء الإصلاحات، من الضروري تنقية الهواء من الخطوط؛ وإلا، حتى بعد استبدال الأسطوانة الرئيسية، قد تستمر مشكلات الفرامل الناعمة. قد تظهر على بعض السيارات ظاهرة حيث تبدو الفرامل ناعمة عند الضغط الأول ولكنها تعود إلى وضعها الطبيعي عند الضغط التالي. ويرجع ذلك غالبًا إلى الهواء المحبوس داخل خطوط الفرامل، مما يضغط ويسبب الخلل الملحوظ. يمكن أن يؤدي نزيف خطوط الفرامل إلى حل هذه المشكلة بشكل فعال.
