إذا وجدت أن ترس P (الركن) عالق ولا يمكن نقله، فجرّب الخطوات التالية: حرر دواسة الفرامل وأعد تشغيلها قبل محاولة النقل مرة أخرى. إذا لم ينجح ذلك، فحاول إدارة عجلة القيادة برفق أثناء نقل الحركة. إذا استمرت المشكلة، أعد تشغيل السيارة، واضغط على دواسة الفرامل، وحاول تغيير السرعة مرة أخرى.
الحل الآخر المحتمل هو فتح غطاء المحرك، وفصل البطارية، ثم إعادة توصيلها، وإعادة تشغيل السيارة. اضغط على دواسة الفرامل وحاول التبديل مرة أخرى. من المهم ملاحظة أن ترس P العالق قد يكون ناجمًا عن مشكلات في الملف اللولبي لقفل ناقل الحركة، أو مفتاح ضوء الفرامل، أو منصهر ضوء الفرامل، وفي هذه الحالة يجب طلب المساعدة المتخصصة.
تعتبر تقنيات نقل السرعات المناسبة ضرورية لتجنب هذه المشكلة. عند ركن السيارة، انتقل إلى وضع N (محايد) قبل تعشيق فرامل اليد، ثم حرر دواسة الفرامل. بعد أن تتوقف السيارة تمامًا، انتقل إلى الوضع P (الركن). يمكن أن تساعد هذه الممارسة في منع تعطل الترس P بسبب حركة السيارة.
بالإضافة إلى ذلك، إذا لم تتمكن من التحول إلى الوضع P، فقد يشير ذلك إلى وجود خلل في الملف اللولبي لقفل ناقل الحركة، أو وجود مشكلة في كابل ناقل الحركة الخاص بناقل الحركة، أو وجود خلل في مجموعة ناقل الحركة. قد يساعد فحص الملف اللولبي أو استبدال الكابل أو إصلاح ذراع النقل في حل هذه المشكلات.
والأهم من ذلك، تأكد دائمًا من تشغيل الترس P واستخدام فرملة اليد بقوة عند ركن السيارة. بينما يمنع الترس P حركة السيارة، تلعب فرامل اليد أيضًا دورًا حاسمًا. قد يؤدي الاعتماد فقط على ناقل الحركة P دون استخدام فرامل اليد إلى انقلاب السيارة، مما يضيف ضغطًا إضافيًا على ناقل الحركة وقد يتسبب أيضًا في حدوث تلف.
