يتم تثبيت المحرك على إطار السيارة باستخدام حوامل المحرك. داخل هذه التركيبات، تم تصميم الكتل المطاطية لعزل الاهتزازات التي ينتجها المحرك أثناء التشغيل، مما يمنع الصدى مع الإطار ويضمن تجربة مريحة لركاب السيارة. إذن، ما هي المشاكل التي قد تنشأ في حالة تلف حامل المحرك؟ دعونا نتعمق في هذا أدناه.
المشكلات الناجمة عن تلف حامل المحرك:
1: عندما يكون المحرك في وضع الخمول، يمكن للسائقين الشعور بوضوح بالاهتزازات في عجلة القيادة ودواسة الفرامل.
2: عند بدء التشغيل على البارد، يكون هناك اهتزاز ملحوظ في المحرك. قد يقل هذا الاهتزاز قليلاً بمجرد تسخين المحرك.
3: يمكن الشعور بالاهتزاز في المحرك أثناء الرجوع للخلف أو التسارع الأولي.
4: عند القيادة فوق مطبات السرعة أو أسطح الطرق المرتفعة، قد يكون هناك ضجيج مميز صادر من المحرك.
عادةً ما يتم تثبيت المحرك بثلاثة حوامل. على مدى فترات طويلة من الاستخدام، يتحمل مطاط تثبيت المحرك الضغط ودرجات الحرارة المرتفعة بشكل مستمر. إذا تعرض أحد الحوامل للتلف بسبب التقدم في السن، فإن الاثنين المتبقيين سيتحملان المزيد من الضغط، مما يقلل من تأثير التخزين المؤقت والتثبيط للحوامل. عندما يبدأ السائقون في الشعور باهتزازات ملحوظة في المحرك، فمن الضروري فحص التركيبات واستبدالها على الفور.
