خزان الوقود الجوي هو نوع من خزان الوقود غير المضغوط ويعمل عند الضغط الجوي أو بالقرب منه. إنه مصمم بنظام تهوية يسمح للخزان "بالتنفس" - مما يعني أنه يمكن أن يسمح للهواء بالدخول والخروج لموازنة الضغط أثناء استهلاك الوقود أو حدوث تغيرات في درجة الحرارة.
على عكس خزانات الوقود المضغوطة، والتي تكون محكمة الغلق للحفاظ على الضغط الداخلي، تعتمد خزانات الغلاف الجوي على فتحات مفتوحة أو يمكن التحكم فيها لمنع الفراغ أو الضغط الزائد. تُستخدم هذه الخزانات بشكل شائع في المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية وهي أبسط وأرخص في التصنيع. ومع ذلك، فهي تتطلب تصميمًا دقيقًا لمنع تسرب بخار الوقود وتلبية اللوائح البيئية.
