تم تصميم الوسائد الهوائية لتنتشر في ظروف معينة لحماية ركاب السيارة أثناء الاصطدام. تتضمن الظروف النموذجية لنشر الوسادة الهوائية ما يلي:
نوع الاصطدام:
وسائد هوائية أماميةعادة ما تنتشر في معتدلة إلى شديدةالاصطدامات الأمامية أو القريبة من-الأمامية(بشكل عام بزوايا تصل إلى 30 درجة من خط الوسط).
وسائد هوائية جانبيةنشر فيالاصطدامات الجانبية-الاصطدامات الجانبية.
وسائد هوائية ستائريةقد ينتشر فيالتمديدالحوادث أو الآثار الجانبية.
شدة التأثير:
تنتفخ الوسائد الهوائية عمومًا عندما تكون قوة الاصطدام تعادل الاصطدام بحاجز صلب عند12–18 ميلاً في الساعة (20–29 كم/ساعة)أو أعلى.
إذا كانت أحزمة الأمان قيد الاستخدام، فقد تكون العتبة أعلى قليلاً، حيث توفر الأحزمة بالفعل بعض التقييد.
تفعيل الاستشعار:
المركبةأجهزة استشعار التصادم(عادةً مقاييس التسارع) تكتشف التباطؤ السريع أو أنواع معينة من قوى التأثير.
بمجرد تجاوز البيانات الحد المحدد، يرسل النظام إشارة لفتح الوسائد الهوائية.
جاهزية النظام:
يجب أن يكون نظام الوسادة الهوائيةالمسلحة والوظيفية-يحتاج عادةً إلى تشغيل الإشعال، وضوء تحذير الوسادة الهوائيةلا ينبغي أن يشير إلى خطأ.
ملحوظة: الوسائد الهوائية موجودةغير مصممة للنشرفي انحناءات الرفارف الصغيرة-، أو الصدمات-منخفضة السرعة، أو في الاصطدامات من زوايا معينة (مثل الاصطدامات الخلفية-)، ما لم يحدد النظام تهديدًا خطيرًا لسلامة الركاب.
