في الواقع، يعتبر صوت الخشخشة عند الرجوع للخلف بمثابة ضجيج عادي وليس مؤشرًا على وجود خلل في السيارة. يتم تثبيت وسادات الفرامل في السيارة على دعامة مسماك الفرامل. في الظروف العادية، تتناسب وسادات الفرامل بإحكام مع الوجه الأمامي للدعامة دون وجود فجوة خلوص، لذلك لا يكون هناك ضجيج عند الكبح أثناء المضي قدمًا.
ومع ذلك، عند الرجوع للخلف، وبسبب الاتجاه المعاكس لحركة السيارة، توجد فجوة معينة بين تيل الفرامل والطرف الخلفي من الدعامة. وبالتالي، عند الكبح، ستصطدم وسادات الفرامل بالوجه الخلفي للقوس، مما يؤدي إلى صوت قرقعة. وبطبيعة الحال، لا ينبغي لنا أن نشعر بالقلق أكثر من اللازم؛ هذه ظاهرة طبيعية.
الضوضاء مشكلة شائعة نواجهها أثناء قيادتنا اليومية. عندما يبدأ جزء معين من السيارة بإصدار أصوات غير عادية، فغالبًا ما يشير ذلك إلى وجود خلل محتمل في هذا المكون. ومع ذلك، فإن بعض الأصوات تعتبر طبيعية ويمكن أن يساء تفسيرها بسهولة.
كيفية معالجة الضوضاء:
على الرغم من أن هذا يعد ضجيجًا عاديًا، إلا أنه لا يزال من الممكن أن يؤثر على مزاج السائق إلى حد ما. إذًا، كيف يمكننا تحسين هذا الوضع؟
يمكننا وضع طبقة رقيقة من الشحوم على أطراف تيل الفرامل حيث تتلامس مع دعامة مسماك الفرامل. هذا يمكن أن يخفف من الضوضاء إلى حد ما.
ومع ذلك، من المهم ملاحظة ما يلي: عند وضع الشحم، تأكد من عدم ملامسته لسطح الاحتكاك لتيل الفرامل أو قرص الفرامل، لأن ذلك قد يؤثر على أداء الفرامل.
