يقع المستوى الطبيعي لسائل تبريد المحرك بين أعلى وأدنى مستوى في خزان سائل التبريد. إذا قمت عن طريق الخطأ بإضافة كمية كبيرة جدًا من سائل التبريد، متجاوزًا الحد الأقصى للمستوى، فلن يكون لذلك تأثير كبير عادةً.
أثناء تشغيل السيارة، يمكن أن يتمدد سائل التبريد بسبب التسخين ويتدفق عبر صمام تخفيف الضغط. السائل الفائض ليس ضارًا، لكنه قد يترك بعض القشور والبقع. إذا أضفت الكثير من سائل التبريد، يمكنك استخدام حقنة لاستخراج سائل التبريد الزائد من الخزان. عند الاستخراج، احرص على عدم إزالة الكثير، مع التأكد من أن مستوى سائل التبريد لا يقل عن الحد الأدنى المحدد. وإلا، فقد ترتفع درجة حرارة المحرك، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وتلف المحرك، مما يؤدي إلى تقصير العمر الافتراضي للمحرك.
فيما يلي بعض الاعتبارات المهمة عند استخدام وإضافة سائل تبريد المحرك:
1: بعد إضافة سائل التبريد، ينصح بترك المحرك في وضع الخمول لفترة. بعد بضع دقائق، تحقق من مستوى سائل التبريد في الخزان. وهذا يساعد على منع التبخر المفرط لسائل التبريد.
2: من الناحية المثالية، استخدم نفس العلامة التجارية ولون سائل التبريد عند التعبئة. قد تحتوي العلامات التجارية والألوان المختلفة على تركيبات مختلفة، ويمكن أن يؤدي خلطها إلى تفاعلات كيميائية، مما قد يؤثر على أداء المبرد أو يجعله غير فعال.
3: يتمتع سائل التبريد بفترة صلاحية تبلغ عادةً حوالي عامين. قد يكون لدى البعض عمر أطول، يصل إلى ثلاث سنوات. عند إضافة سائل التبريد، تحقق مما إذا كانت صلاحيته قد انتهت أو اقتربت من انتهاء الصلاحية، ويفضل استخدام سائل التبريد خلال فترة صلاحيته.
4: من الضروري استبدال سائل التبريد بشكل منتظم، مع فاصل زمني موصى به يبلغ حوالي عامين أو كل أربعة آلاف كيلومتر من القيادة. بالنسبة للمركبات التجارية، قد تكون فترة الاستبدال أقصر بسبب ارتفاع معدلات استهلاك سائل التبريد.
