من ناحية، فإن دورة اختبار استهلاك الوقود WLTC (دورات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا) وتصميم متوسط السرعة يجعلها أكثر تمثيلاً لظروف القيادة في العالم الحقيقي. ومن خلال محاكاة ظروف الطريق العالمية المختلفة على منصة الاختبار، يمكن لـ WLTC أن يعكس بشكل أكثر دقة استهلاك الوقود الفعلي للمركبة.
وفي المقابل، تركز دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) بشكل أكبر على المختبرات ولا تمثل بشكل مناسب ظروف الطريق المتغيرة وتغيرات السرعة في سيناريوهات الازدحام المختلفة، مما يؤدي إلى تناقضات كبيرة في بيانات استهلاك الوقود. منذ 1 يوليو 2021، قامت الصين بنقل معيار اختبار استهلاك وقود سيارات الركاب من دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) إلى WLTC. يعد هذا التحول مفيدًا لحماية حقوق المستهلك والتأكد من أن بيانات نطاق السيارة أقرب إلى الظروف الفعلية.
في المستقبل، مع اعتماد المزيد من البلدان حول العالم لمعيار WLTC، تتزايد احتمالية أن يحل WLTC محل NEDC. بشكل عام، تعتبر بيانات استهلاك الوقود في WLTC أقرب إلى القيم الواقعية.
