يخدم كل من الزيت الهيدروليكي وزيت المحرك أغراضًا مماثلة مثل مقاومة التآكل، والتبريد، ومنع الصدأ، والتنظيف، والختم، وما إلى ذلك. ومع ذلك، في الواقع، هناك اختلافات كبيرة بين الاثنين من حيث وظائفهما، والمكونات الإضافية، واللزوجة، وما إلى ذلك. الاختلافات المحددة هي كما يلي:
1: وظائف مختلفة:
الوظيفة الأساسية للزيت الهيدروليكي هي نقل الطاقة، على غرار البنزين المستخدم في السيارات، مما يوفر طاقة كبيرة للمركبة. من ناحية أخرى، يعمل زيت المحرك بشكل أساسي على تقليل احتكاك المحرك ومنع تلف المحرك.
2: مكونات مضافة مختلفة:
بسبب الاختلافات في الوظائف، هناك اختلافات كبيرة في المكونات المضافة إلى الزيوت. يحتوي زيت المحرك على إضافات وظيفية مختلفة مثل المنظفات والمشتتات، في حين تشتمل المكونات المضافة للزيت الهيدروليكي على مضادات الأكسدة ومثبطات الصدأ والمواد المضافة المضادة للتآكل وما إلى ذلك.
3: مؤشر اللزوجة:
بشكل عام، يتمتع زيت المحرك بكثافة أعلى نسبيًا، مما يجعله أكثر لزوجة. من ناحية أخرى، يتمتع الزيت الهيدروليكي بكثافة أقل نسبيًا، مما يؤدي إلى انخفاض اللزوجة مقارنة بزيت المحرك.
4: ألوان مختلفة:
نظرًا لكثافته المنخفضة، يميل الزيت الهيدروليكي إلى أن يكون له لون أفتح. زيت المحرك، كونه أكثر سمكا، يبدو أغمق في اللون.
5: استخدامات مختلفة:
يستخدم زيت المحرك عادةً في محركات البنزين أو الديزل لتليين المحرك وتنظيفه. ومن ناحية أخرى، يُستخدم الزيت الهيدروليكي بشكل شائع في المعدات الصناعية لتوفير طاقة كبيرة للآلات.
باختصار، لا ينبغي خلط الزيت الهيدروليكي وزيت المحرك، لأن ذلك قد يؤدي إلى تفاقم تآكل الآلات والتسبب في أضرار جسيمة.
