تعد ضجيج المحرك مشكلة شائعة، حيث تنشأ من الاهتزازات في حجرة المحرك والرفارف الأمامية. لتقليل هذه الضوضاء، فكر في إضافة مادة رغوية ممتصة للصوت في غطاء حجرة المحرك لامتصاص الاهتزازات داخل حجرة المحرك وقمعها بشكل فعال.
تساهم ضوضاء الإطارات أيضًا في الضوضاء الداخلية.
يأتي هذا الضجيج من الاحتكاك بين سطح الإطار والأرض، وينتقل إلى الداخل من خلال واقيات الطين ومصدات الجسم. وللحد من هذه الضوضاء، أضف ألواح تخميد على الأبواب، وواقيات الطين، ورفارف الجسم، إلى جانب وسادات ممتصة للصوت، لإضعاف تأثير الضوضاء من زوايا متعددة.
بالإضافة إلى ذلك، تعد ضوضاء الرياح مشكلة شائعة، وتنشأ بشكل رئيسي من احتكاك الهواء بجسم السيارة أثناء القيادة. في مثل هذه الحالات، يتم تركيب مواد عازلة للصوت عند فجوات الأبواب، بحيث تكون ملتصقة بلوحة البطانة الداخلية، لتكون بمثابة حاجز للصوت.
عندما يلاحظ أصحاب المركبات ضوضاء داخلية عالية بشكل غير عادي، فإن الأمر يتطلب اتخاذ إجراء سريع. إذا كانت الضوضاء صادرة عن الإطارات، ففكر في تركيب ألواح تخميد أو قطن يمتص الصوت في مواضع الإطارات لتقليل ضوضاء الاحتكاك بشكل فعال. إذا كانت الضوضاء صادرة عن المحرك، أضف قطنًا عازلًا للصوت داخل حجرة المحرك لتقليل تشغيل المحرك الصاخب بشكل فعال.
علاوة على ذلك، إذا سمعت صوت رياح، فتحقق من حالة أختام الأبواب واستبدلها بأختام جديدة لحل المشكلة بشكل فعال. إذا كانت هذه الطرق غير فعالة، فقد تكون المشكلة في نظام العادم، مما يتطلب الفحص والإصلاح في الوقت المناسب في ورشة إصلاح السيارات.
