1: ما هذا؟
المحرك الكهربائي الذي يعمل بالتيار المستمر هو محرك يستقبل طاقة كهربائية على شكل تيار مباشر (DC) من بطارية عبر محول. يستخدم بشكل شائع في السيارات الكهربائية ذات المستوى المبتدئ.
2: التصنيف
تصنف المحركات الكهربائية DC إلى محركات DC مصقولة ومحركات DC بدون فرش. يتم استخدام محركات التيار المستمر المصقولة بشكل أقل شيوعًا بسبب مشكلات الصيانة وغالبًا ما يتم استبدالها بمحركات DC بدون فرش.
3: المزايا
بنية بسيطة وتكنولوجيا ناضجة.
قدرة قوية على التحميل الزائد ، قادرة على تحمل أحمال التصادم المتكررة.
تحكم بسيط وأداء ممتاز للتحكم في السرعة.
4: العيوب
حجم ووزن كبير ، مما قد يؤثر على التصميم العام للسيارة.
سرعات دوران منخفضة ، مما يجعل من الصعب تلبية المتطلبات التشغيلية للمركبات الكهربائية.
يتطلب صيانة متكررة ، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الصيانة.
5: المبدأ:
يتكون هيكل محرك DC من جزأين رئيسيين: الجزء الثابت والدوار. يولد الجزء الثابت ، الذي يظل ثابتًا أثناء تشغيل المحرك ، المجال المغناطيسي. وهي تتألف من مبيت المحرك ، والأعمدة الرئيسية ، وقطاعات المبدل ، وأغطية النهاية ، والمحامل ، ومجموعة الفرشاة. يولد الدوار ، الذي يدور أثناء التشغيل ، عزم الدوران الكهرومغناطيسي والقوة الدافعة الكهربائية المستحثة. إنه المكون المركزي لتحويل الطاقة في محرك DC ويعرف أيضًا باسم المحرك. يتكون الدوار من العمود ، قلب المحرك ، ملفات المحرك ، المبدل ، ومروحة التبريد.
