1: ما هو استخدامه؟
يعزز سلامة القيادة أثناء الليل أو في ظروف الإضاءة المنخفضة. باستخدام شاشة العرض ، يمكنك تحديد المشاة والعقبات والمخاطر الأخرى خارج نطاق المصابيح الأمامية ، مما يتيح لك اتخاذ الإجراءات المناسبة.
2: المزايا:
يسمح لك بفهم الموقف أمامك دون الاعتماد فقط على الضوء العالي ، والذي قد يزعج المركبات القادمة والسابقة.
عند مواجهة السيارات القادمة ذات المصابيح الأمامية الساطعة التي تسبب الوهج ، يساعد نظام الرؤية الليلية في توفير رؤية واضحة للطريق أمامك.
إنه يعمل بشكل جيد في الظروف الضبابية من خلال اكتشاف المناطق المحيطة باستخدام تقنية الأشعة تحت الحمراء ، مما يتيح لك توقع وتجنب المخاطر المحتملة.
3: القيود:
يمكن أن تتسخ عدسة الكاميرا على الطرق الممطرة أو الثلجية أو الموحلة ، مما قد يؤثر على الصورة المعروضة على الشاشة.
حاليًا ، تم تجهيز هذا النظام فقط في بعض طرازات السيارات الفاخرة أو الراقية.
تكاليف الصيانة والتكلفة مرتفعة نسبيًا.
4: المفاهيم الخاطئة:
لا يمكن لأنظمة الرؤية الليلية أن تحل محل المصابيح الأمامية أو الرؤية البشرية ؛ هم فقط أجهزة تكميلية.
قد لا تكون الصور المعروضة على الشاشة واضحة تمامًا ، لكن النظام يلتقط الإشعاع الحراري لتعزيز التباين بين الضوء والظلام ، مما يجعل العوائق أكثر وضوحًا.
إذا كانت المركبات القادمة تحتوي أيضًا على نظام رؤية ليلية نشط ، فقد يؤثر ذلك على التصوير على الشاشة بشكل متبادل.
5: هل تعلم؟
عادةً ما يتم دمج كاميرا وأجهزة الاستشعار في نظام الرؤية الليلية في الجزء الأمامي والزجاج الأمامي للسيارة ، والتي يمكن أن تتلف في حالة الاصطدام.
6: نظرة عامة فنية:
حاليًا ، تستخدم أنظمة الرؤية الليلية للسيارات بشكل أساسي تقنية التصوير الحراري ، والمعروفة أيضًا باسم التصوير بالأشعة تحت الحمراء. المبدأ هو أن جميع الأجسام تنبعث منها حرارة ، وتختلف كمية الحرارة المنبعثة بناءً على درجة حرارتها. ينبعث البشر والحيوانات والمركبات المتحركة حرارة أكثر مقارنة بالبيئة المحيطة. يقوم نظام الرؤية الليلية بجمع هذه المعلومات وتحويلها إلى صورة مرئية ، وتقديم أشياء يصعب رؤيتها في الليل ، وبالتالي زيادة أمان القيادة ليلاً.
7: المبادئ الفنية:
وفقًا لمبادئ التصوير ، تنقسم أنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء إلى أنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء السلبية وأنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء النشطة.
تستخدم أنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء السلبية كاميرات التصوير الحراري لتلقي أشعة تحت حمراء مختلفة (الأشعة تحت الحمراء البعيدة) المنبعثة من مصادر الحرارة مثل البشر والحيوانات. بعد التضخيم والمعالجة ، يتم عرض الصور على الشاشة. تظهر الأجسام الباعثة للحرارة ، مثل المشاة ، بشكل خاص في الصورة ذات التباين العالي. ومع ذلك ، لا يمكن الكشف عن معلومات الطريق التفصيلية ، مثل علامات الممرات والحدود ، لأنها أهداف باردة "هامدة". بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن الزجاج الأمامي للسيارة لا يمكنه نقل الأشعة تحت الحمراء طويلة الموجة ، يجب تثبيت الكاميرا خارج السيارة ، مما يتطلب تنظيفًا منتظمًا وعرضة للتلف في الاصطدامات الأمامية.
تستخدم أنظمة الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء النشطة ضوء الأشعة تحت الحمراء القريبة المنبعث من مصدر ضوء الأشعة تحت الحمراء لإضاءة الأهداف بنشاط. تستقبل كاشفات الأشعة تحت الحمراء CCD أو CMOS ضوء الأشعة تحت الحمراء المنعكس من الأهداف ، ويتم إخراج الإشارات المعالجة إلى جهاز العرض. الصور الناتجة واضحة وطبيعية ويمكن أن تعرض معلومات الطريق التفصيلية ، بما في ذلك المشاة والمركبات وعلامات الممرات وإشارات المرور والأشياء المتناثرة على الطريق. يمكن لهذه الأنظمة حتى اكتشاف الأجسام غير الباعثة للحرارة بوضوح.
8: مزيد من القراءة:
تطوير أنظمة الرؤية الليلية
أنظمة الرؤية الليلية للسيارات لديها مجموعة واسعة من التطبيقات. في البداية ، كانت تستخدم في المقام الأول للأغراض العسكرية ، مثل الدبابات وعربات النقل المدرعة وعربات الرادار ، نظرًا لارتفاع تكلفتها. ومع ذلك ، مع التقدم التكنولوجي ، انخفضت الأسعار تدريجياً. يعد نظام الرؤية الليلية للسيارات مثالًا نموذجيًا على تحويل المعدات العسكرية إلى منتجات مدنية.
في الخمسينيات من القرن الماضي ، ولتعزيز حركة الدبابات في الليل ، تم تركيب أجهزة ذات قدرات رؤية ليلية في الخزانات ، مما مكنها من العمل بحرية في الظلام ..
