إيفيكو فيداتو

Iveco Fidato هو منتج جديد تمامًا تم تطويره على منصة SAIC العالمية ، وأسلوب تصميمه العام يختلف بشكل ملحوظ عن منتجات Iveco السابقة. تصميم السيارة الجديدة أكثر شباباً وأناقة وحداثة.

بالنظر إلى الواجهة الأمامية ، تشبه السيارة الجديدة أسلوب تصميم سيارة طاقة جديدة ، مع شبك بلا حدود ينضح بجاذبية مستقبلية. فوق الشبكة ، يتم عرض حروف "IVECO" ، وتم تجهيز المنطقة السوداء أدناه بأجهزة استشعار رادار وقوف السيارات الأمامي.

تتميز المصابيح الأمامية بتصميم حاد ، وتأتي التشكيلة الكاملة للسيارة الجديدة بشكل قياسي مع مصابيح أمامية استشعار أوتوماتيكية LED ، مع مصابيح ضباب أمامية على جانبي المصد الأمامي. كما أنه يتميز بنظام الإضاءة التفاعلية Eye-light ، والذي يقوم تلقائيًا بتبديل وضبط نطاق الإضاءة بناءً على عوامل مثل ضوء النهار وظروف الطقس.

بالإضافة إلى طراز السقف المنخفض ذو قاعدة العجلات القصيرة ، ستوفر السيارة الجديدة أيضًا خيارات مثل السقف المرتفع ذي قاعدة العجلات القصيرة ، والسقف المنخفض بقاعدة العجلات الطويلة ، وطرازات السقف المرتفع ذات قاعدة العجلات الطويلة للاختيار.

تتميز منطقة التحكم المركزية بشاشة لمس عائمة مقاس 12 بوصة 3- ، ومجهزة بوظائف مثل CarPlay و Tencent TAI و WeChat داخل السيارة والتفاعل الصوتي.

يتميز المظهر الجانبي للسيارة بتصميم نظيف وطبيعي ، مع باب واحد منزلق على الجانب الأيمن من الجسم. السيارة مزودة بإطارات 235/60 R17 وتتميز بعجلات ثنائية اللون باللونين الفضي والأسود ، مما يضفي لمسة من الأناقة على مظهرها.

على الرغم من أن التصميم الخلفي مربع نسبيًا ، إلا أن المصابيح الخلفية تتضمن شرائط إضاءة LED ، مما يخلق تأثيرًا مضيئًا مثيرًا للإعجاب.

كما أن التصميم الداخلي أكثر حداثة ، حيث يتميز بنظام ألوان متباين مع درجات ألوان أفتح وأكثر قتامة ، مما يضيف إحساسًا بالحيوية. عجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة ملفوفة بالجلد ، وجوانب عجلة القيادة مجهزة بأزرار تحكم لفرامل الانتظار الإلكترونية ، واختيار وضع القيادة ، وبدء التشغيل بلمسة واحدة.

تتميز السيارة أيضًا بشاشة لمس عائمة مقاس 12 3- بوصة ومجهزة بنظام التفاعل الذكي IVECONNECT من الجيل الثالث. إنه مجهز بنظام تكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج المنطقة ، ولوحة تكييف الهواء الموجودة على الجانب الأيمن من ذراع التروس مجموعة من أدوات التحكم الدوارة واللمس ، مما يمنحها مظهرًا أكثر حداثة.

من حيث القوة ، تم تجهيز السيارة الجديدة بمحرك ديزل SAIC π2. 0 عالي الأداء ، والذي يستخدم تقنية الشحن التوربيني المتغير الهندسي (VGT) ، مما يوفر قوة قصوى تبلغ 150 حصانًا وعزم دوران يبلغ 375 نيوتن متر. . وهي متوفرة إما مع 6- ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي بسرعة 9-. تتبنى السيارة هيكل جسم متحمل وتتميز بتعليق دعامة MacPherson الأمامي ونظام تعليق نابض خلفي.