آفاق الإنسان HiPhi Y EV

يواصل الوجه الأمامي لسيارة Human Horizons HiPhi Y EV تلوين الخيال العلمي لسيارة HiPhi X. وتتميز مصابيحها الأمامية بخاصية عائلية مميزة، كما أن الجمع بين الأضواء النهارية المستمرة مع المصابيح الأمامية ذات الشكل الفريد ينضح بإحساس قوي بالموضة. إلى جانب لوحة مغلقة مركزية كبيرة الحجم، تنقل الواجهة الأمامية بأكملها الشعور التكنولوجي المستقبلي الشائع في سيارات الطاقة الجديدة.

وعلى الجانب، تعتمد السيارة تصميمات الخطوط المستقيمة نسبياً. يخلق غطاء المحرك الأمامي المنحدر والمصابيح الخلفية المرتفعة وضعية أمامية منخفضة ومرتفعة للخلف، مما يؤكد على ثبات السيارة وثقلها. تأتي السيارة مجهزة بعجلات 21- بوصة، والتصميم المبتكر الذي يجمع بين السحب الديناميكي المنخفض ومزيج من المواد يبدو جديدًا تمامًا.

ومن ناحية التفاصيل الأخرى، فقد تم تجهيز السيارة بجهاز ليدار في الأعلى، وبها كاميرات موضوعة أسفل المرايا الجانبية، وعلى الرفارف الأمامية، وعلى القائمين الوسطيين. إن قدرات نظام مساعدة القيادة الخاص بها متوقعة للغاية. الأبعاد هي 4938 ملم في الطول، 1958 ملم في العرض، 1658 ملم في الارتفاع، مع قاعدة عجلات 295 ملم. معامل السحب الإجمالي هو 0.24.

تم تجهيز السيارة بجهاز ليدار في الأعلى، وتم وضع الكاميرات أسفل المرايا الجانبية، وعلى الرفارف الأمامية، وعلى أعمدة B. أداء نظام مساعدة القيادة الخاص بها متوقع للغاية.

تم تجهيز Human Horizons HiPhi Y EV بجهاز استشعار من شركة Hesai، مقترنًا بشريحة مساعدة القيادة Orin-X من NVIDIA. في المجمل، تحتوي السيارة على 31 جهاز استشعار للمساعدة في القيادة.

تتميز سيارة Human Horizons HiPhi Y EV بأبواب جناح ذكية من الجيل الثاني ونظام دخول/خروج ذكي. في المساحات الضيقة، ستقوم الأبواب تلقائيًا بضبط زوايا فتحها عبر أجهزة الاستشعار. وفيما يتعلق بآليات فتح الباب، فبينما يستمر القسم العلوي من الباب الخلفي في الفتح الجزئي، يعود النصف السفلي إلى النمط التقليدي، مبتعداً عن نهج الباب المزدوج. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال مقابض الأبواب التقليدية بأزرار حساسة للمس.

بالمقارنة مع الجزء الأمامي، فإن التصميم الخلفي لـ Human Horizons HiPhi Y EV أبسط بكثير. يستخدم بشكل أساسي التغييرات في السطح لخلق العمق. وتشكل المصابيح الخلفية المستمرة على كلا الجانبين شكل حرف "Y"، مما يجعلها مميزة. تعمل اللوحة السوداء الأفقية الواسعة للغاية الموجودة أسفل المصد الخلفي على رفع المركز البصري للجزء الخلفي، مما يجعلها تبدو أكثر إحكاما.

بالنسبة للداخل، تظل الشاشة الثلاثية "Urban Skyline" هي التصميم الأيقوني داخل السيارة. تعمل شاشة التحكم المركزية OLED 17- بوصة على توجيه التركيز البصري، وتحيط بها لوحة معلومات LCD كاملة مقاس 12.3- بوصة وشاشة مساعد السائق عالية الدقة 15- بوصة. تتميز السيارة أيضًا بشاشة عرض أمامية ملونة عالية الوضوح مقاس 22.9-بوصة ومرآة رؤية خلفية داخلية متدفقة مقاس 9.2-بوصة.

تم تجهيز Human Horizons HiPhi Y EV بجهاز استشعار من شركة Hesai، مقترنًا بشريحة مساعدة القيادة Orin-X من NVIDIA. تم تجهيز السيارة بـ 31 جهاز استشعار للمساعدة في القيادة، بما في ذلك 13 كاميرا، ورادارات بموجات 5 ملم، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، ومستشعر كشف عدم التدخل ثلاثي المناطق. يغطي نظام المساعدة في القيادة عالي الذكاء HiPhi Pilot مجموعة واسعة من الميزات، والتي تأتي جميعها بشكل قياسي.

وفي الداخل، تتميز السيارة بتصميم واسع لخمسة مقاعد. بفضل التصميم الأمثل للمنصة الكهربائية النقية، فإنها توفر مساحة واسعة للرأس والأرجل لكل من الركاب الأماميين والخلفيين. توجد طاولة اختيارية قابلة للطي للمقاعد الخلفية لتلبية مجموعة من احتياجات العمل والترفيه. تبلغ سعة حجرة التخزين الأمامية 85 لترًا، بينما يوفر صندوق الأمتعة 692/739 لترًا، ومع طي المقاعد الخلفية، يتسع هذا إلى 1848 لترًا.

من حيث القوة، توفر سيارة Human Horizons HiPhi Y EV محركًا خلفيًا واحدًا وخيارات الدفع الرباعي ذات المحرك المزدوج. ستتوفر سعتان للبطارية، 76.6 كيلووات في الساعة و115 كيلووات في الساعة، بمدى يصل إلى 560 كم و765 كم و810 كم على التوالي. يوفر الإصدار الخلفي ذو المحرك الفردي قوة قصوى تبلغ 247 كيلووات، وعزم دوران أقصى يبلغ 410 نيوتن متر، وتسارع 0-100 كم/ساعة في 6.9 و6.8 ثانية. يتمتع إصدار الدفع الرباعي بمحرك مزدوج بقدرة قصوى تبلغ 371 كيلووات (المحرك الأمامي 124 كيلووات، المحرك الخلفي 247 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 210 نيوتن متر في الأمام و410 نيوتن متر في الخلف، مما يحقق 0-100 كم/ ح في 4.7 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بالعديد من الميزات المتقدمة، مثل التحكم في الهيكل عالي التكامل CIC، ونظام التحكم في التخميد في الوقت الحقيقي، ونظام ZF؟ ممتصات صدمات التخميد المتغيرة المستمرة من CDC، وتوجيه كهربائي متغير السرعة، وأوضاع توجيه قابلة للتعديل، وتوجيه عجلة خلفية نشط بأقصى سرعة، من بين أمور أخرى.